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淄博客运中心新淄博客运中心于2011年5月投入使用，是淄博中短公路客运的一次战略性调整。新客运中心坐落于淄博市张店区昌国路（中国陶瓷科技城对过），为一级汽车客运站。其规模堪称淄博最大，占地21.62公顷（324.3亩），总建筑面积53529平方米，其中主站房建筑面积45548万平方米，地上六层，地下一层。淄博客运中心功能定位为：服务于淄博新区道路客运发展需求，承担省内、省际班线长途客运，普通客运与快速客运相结合；承担西向、西南向为主的中短途旅客运输，联系其他城区以及淄博周边地市，并具备城市公交服务功能。内部交通　　公交车：淄博现有公交车300多路，覆盖市内每一个乡镇。 　　城区间公交车： 　　1路 —— 张店―博山，票价6.5元/人，车程约50分钟； 　　1路支线 —— 博山―淄川，票价4元/人，车程约20分钟； 　　1路支线 —— 张店―淄川，票价4/人，车程约35分钟； 　　6路 —— 张店—临淄，票价4元/人，车程约30分钟； 　　20路 —— 张店—临淄，票价4元/人，车程约30分钟； 　　71路 —— 张店—高青，票价10元/人，车程约80分钟； 　　171路 —— 张店―沂源，票价20/人，车程约120分钟； 　　4路 —— 张店―周村（无人售票），票价3.5元/人，车程约30分钟； 　　12路 —— 淄博公交东站（张店）—淄博师范（淄川）（无人售票），票价3.5元/人； 　　34路 —— 张店—周村（无人售票），全程票价4元/人； 　　96路 —— 张店—周村（无人售票），全程票价3元/人； 　　51路 —— 张店―桓台（无人售票），票价2元/人； 　　251路 —— 张店―桓台（无人售票），票价2元/人； 　　200路 —— 临淄—周村（无人售票），全程票价8元/人； 　　300路 —— 桓台—博山（无人售票），全程票价9元/人。 　　附注：淄博市各城区区内公交车为无人售票车，票价1元；若使用淄博城市一卡通，票价6折（包含51路、251路），即票价0.6元（51、251路为1.2元）。其他区间无人售票车、直达车（如1路、4路、12路、34路、96路、200路、300路等）刷卡票价9折。 　　出租车：白天——6.5元/3公里，超3公里加1.8元/公里； 　　晚间（22：00―次日6：00）——7.5元/3公里，超3公里加1.8元/公里。 观光游览景区概况　　 周村古商城淄博历史悠久，文化灿烂，具有发展旅游业的丰富资源条件，“齐风陶韵·生态淄博”旅游品牌优势逐步显现。经过近几年的建设和发展，淄博市旅游业的资源优势得到了进一步发挥，并形成了"一个中心、五条环线"的旅游发展新格局。其旅游资源丰富多彩、特色突出，人文景观纵览古今，自然景观涵盖全市。 　　张店区是全市的政治文化中心，也是旅游接待、餐饮、娱乐、购物、会展中心。座落于张店区的中国陶瓷馆荟萃中外陶瓷精品，展示8000年来淄博生产、出土的陶瓷文物，尽显“淄博陶瓷·当代国窑”风采。 　　东部临淄区作为春秋五霸之首的齐国国都长达800年之久，是国家历史文化名城，也是齐文化旅游区，这里文物古迹浩繁，有“地下博物馆”之称，齐国历史博物馆、中国古车博物馆、东周殉马坑、田齐王陵、稷下学宫、孔子闻韶处、桓公台等景区（景点）蜚声中外。 　　西部周村区是"古商城"旅游区，素有“金周村”、“旱码头”之誉，明清时代风格的古商城旧址被专家誉为展现中国民族商业发展的博物馆群。 　　中部淄川区是聊斋旅游区，既有"世界短篇小说之王"蒲松龄的故居，也有建造独特新颖的聊斋园。 　　南部博山区和沂源县是自然景观旅游区，山、水、林、泉、洞天然生成，自然资源特别是溶岩资源之丰富在我国北方罕见。 　　北部桓台、高青是湖泊民俗旅游区，这里碧水环绕，民风淳朴，一派“江北水乡”、“北国江南”之景象。 　　总投资300多亿元的省级文昌湖旅游度假区、中心城区华润城市综合体和中国·淄博太空港生态文化产业园等一批重大项目正在加紧建设中。 　　淄博市于2001年被国家旅游局正式命名为“中国优秀旅游城市”。淄博市主要旅游景点